A.及時銷記
B.及時趕赴現(xiàn)場
C.及時登記
D.及時匯報
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A.不得少于400米
B.不得少于800米
C.不得少于200米
D.不得少于1000米
A.24V
B.22V
C.10.2V
D.12V
A.當主絲斷絲后,信號機燈泡滅燈,發(fā)出斷絲報警
B.當主絲斷絲后,雙絲燈泡的自動轉(zhuǎn)換裝置應能自動轉(zhuǎn)換到副絲,有斷絲報警功能的應報警
C.當主絲斷絲后,雙絲燈泡的自動轉(zhuǎn)換裝置應能自動轉(zhuǎn)換到副絲,發(fā)出斷絲報警
D.當主絲斷絲后,信號機燈泡滅燈
A.燈泡位置
B.燈泡端電壓
C.燈泡點燈電壓
D.燈光顏色
A.電流過小時放松螺母,過大時壓縮螺母
B.電流過小時壓縮螺母,過大時放松螺母
C.電流過小時或過大時,壓縮螺母
D.電流過小時或過大時,放松螺母
A.取消復原(+)、事故復原(-)
B.同意接車(+)、出發(fā)通知(+)
C.請求發(fā)車(+)、自動回執(zhí)(-)
D.到達復原(-)、事故復原(-)
A.軌道繼電器交流端電壓應不小于10.5V,道岔區(qū)段一般不大于16V
B.軌道繼電器交流端電壓應不大于10.5V,道岔區(qū)段一般不小于16V
C.軌道繼電器交流端電壓應不小于16V,道岔區(qū)段一般不大于10.5V
D.軌道繼電器交流端電壓應不大于16V,道岔區(qū)段一般不小于10.5V
A.防雷
B.過流
C.限流
D.斷路器
A.實時監(jiān)測、超限報警
B.存儲再現(xiàn)、過程監(jiān)督
C.超限監(jiān)督、再現(xiàn)報警
D.實時監(jiān)測、遠程監(jiān)視
最新試題
避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設(shè)在()處。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應設(shè)置無受電端()變壓器。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應自動()。