A.“水上保險(xiǎn)”
B.“倉(cāng)至倉(cāng)”
C.“門(mén)到門(mén)”
D.“港到港”
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A.無(wú)縫線路
B.標(biāo)準(zhǔn)軌
C.窄軌
A.信用風(fēng)險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任
C.公眾責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.政治風(fēng)險(xiǎn)
E.運(yùn)輸責(zé)任
A.保障企業(yè)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行
B.促進(jìn)貿(mào)易和國(guó)際關(guān)系的發(fā)展,增加外匯收入和外匯資金的積累
C.為國(guó)家積累建設(shè)資金
D.推進(jìn)防災(zāi)防損工作
E.保障企業(yè)利益
A.實(shí)際承運(yùn)人
B.無(wú)船承運(yùn)人
C.集裝箱出租公司
D.聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì)
E.集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)人
A.承運(yùn)合同
B.報(bào)關(guān)單據(jù)
C.貨物收據(jù)
D.物權(quán)憑證
E.運(yùn)費(fèi)帳單
A.托運(yùn)人
B.船舶名稱(chēng)
C.貨名
D.責(zé)任期間
E.包裝與標(biāo)志
A.是生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程中的繼續(xù)
B.是流通過(guò)程在生產(chǎn)過(guò)程中的繼續(xù)
C.不能生產(chǎn)任何新的、有形的物質(zhì)產(chǎn)品
D.生產(chǎn)的產(chǎn)品是“位移”
E.在生產(chǎn)過(guò)程中不發(fā)生價(jià)值增值
A.物質(zhì)形態(tài)上的補(bǔ)償
B.價(jià)值形態(tài)上的補(bǔ)償
C.精神形態(tài)上的補(bǔ)償
D.貨幣形態(tài)上的補(bǔ)償
A.公路運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸
C.郵政運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.托運(yùn)
B.承運(yùn)
C.聯(lián)運(yùn)
D.發(fā)送
最新試題
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開(kāi)始,表示鐵路開(kāi)始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別主要有()。
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()