A、30°
B、60°
C、45°
D、50°
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A、始終在橫坐標(biāo)的下方
B、始終在橫坐標(biāo)的上方
C、會(huì)出現(xiàn)負(fù)電流部分
D、正電流部分大于負(fù)電流部分
A、60°
B、120°
C、90°
D、180°
A、正弦波
B、三角波
C、鋸齒波
D、方波
A、鋸齒波形成
B、三角波形成
C、控制角形成
D、偏置角形成
A、控制角
B、同步角
C、功率角
D、偏置角
A、降低
B、升高
C、變寬
D、變窄
A、控制角α>30°時(shí)出現(xiàn)斷續(xù)
B、正電流部分大于負(fù)電流部分
C、與輸出電壓波形相似
D、是一條近似的水平線
A、α>45°
B、α>30°
C、α>90°
D、α>60°
A、整流變壓器的輸出波形
B、同步變壓器的輸出波形
C、三相鋸齒波波形
D、晶閘管兩端的電壓波形
A、Ud=1.17U2cosα（0°≤α≤90°）
B、Ud=2.34U2cosα（0°≤α≤90°）
C、Ud=0.45U2cosα（0°≤α≤90°）
D、Ud=0.9U2cosα（0°≤α≤90°）
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。