A.含酸值
B.含水分
C.含氫氣
D.電阻率
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A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.小于等于1
A.飽和水→未飽和水→濕飽和蒸汽→干飽和蒸汽
B.未飽和水→飽和水→千飽和蒸汽→濕飽和蒸汽
C.未飽和水→濕飽和蒸汽→飽和水→千飽和蒸汽
D.未飽和水→飽和水→濕飽和蒸汽→千飽和蒸汽
A.灌水試驗(yàn)
B.外觀檢查
C.滲油試驗(yàn)
D.無損探傷
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.25%~30%
B.35%~45%
C.55%~65%
D.80%以上
A.P絕=P表
B.P絕=P表+大氣壓力
C.P絕=P表-大氣壓力
D.無直接聯(lián)系
A.提高企業(yè)知名度
B.提高企業(yè)管理水平
C.提高工人素質(zhì)
D.提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
A.平臺
B.V形鐵
C.臺虎鉗
D.平地
A.>23.00
B.>22.16
C.>23.22
D.>24.00
最新試題
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運(yùn)動,被稱為()。
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。