A.數(shù)量
B.亮度
C.手電筒
D.應(yīng)急燈
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A.定子旋轉(zhuǎn)磁場
B.轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場
C.氣隙磁場
D.定子旋轉(zhuǎn)磁場加轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場
A.增大
B.減小
C.不變
D.不一定減小
A.450
B.540
C.575
D.590
A.1~1.5
B.1.5~2.5
C.2.5~3.5
D.3.5~4.5
A.保證汽缸能自由膨脹,以免發(fā)生過大的熱應(yīng)力引起變形
B.使靜止部分與轉(zhuǎn)子軸向、徑向的間隙符合要求
C.汽缸膨脹時,死點始終保持不動
D.橫銷的作用是允許汽缸在縱向自由膨脹
A.一級,10~20HB
B.二級,20~30HB
C.一級,20~50HB
D.三級,50~80HB
A.先拆端蓋人孔門,再分解油密封裝置,再拆端蓋
B.先分解油密封裝置,再拆端蓋人孔門,再拆端蓋
C.先拆除端蓋,再分解油密封裝置,后拆端蓋人孔門
D.先拆端蓋人孔門,再拆端蓋,后拆油密封裝置
A.計劃
B.執(zhí)行
C.檢查
D.總結(jié)
A.洛氏硬度HR
B.布氏硬度HB
C.維氏硬度HV
D.肖氏硬度HS
A.正火
B.調(diào)質(zhì)
C.去應(yīng)力退火
D.再結(jié)晶退火
最新試題
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
自動保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運(yùn)動,被稱為()。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。