A.吊桿所受軸向壓力減少
B.穩(wěn)索受力增大
C.千斤索的張力減少
D.吊貨索張力減小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.90度
B.100度
C.110度
D.120度
A.2.15m
B.3.15m
C.4m
D.4.15m
A.60度
B.90度
C.120度
D.150度
A.發(fā)生后傾
B.增大千斤索受力
C.增大穩(wěn)索受力
D.使它在舷外的跨距減少
A.5t或10t
B.3t或5t
C.3t或10t
D.5t或5t
A.艙口貨物位置,吊桿受力和后仰
B.防止八字關
C.防止超關
D.防止拖關
A.千斤索張力有影響
B.吊桿軸向壓力無影響
C.吊桿壓力,千斤索張力都無影響
D.吊桿軸向壓力有影響,千斤索張力無影響
A.吊貨重量一半(Q/2)
B.約等于吊貨重量(Q)
C.2倍吊貨重量(2Q)
D.4倍吊貨重量(4Q)
A.兩吊桿仰角
B.兩穩(wěn)索固結點
C.兩吊貨索夾角
D.兩千斤索長度
A.吊貨索張力S1、S2
B.吊貨索垂直分力Q1、Q2
C.吊貨索水平分力C
D.穩(wěn)索的張力E1、E2
最新試題
面積滲透率是指()。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
《船舶破損控制手冊》內無()內容。
假設下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
滾裝貨物通常不包括()。
依據我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經核算存在分離力,則在規(guī)范設定的惡劣海況下將會發(fā)生()。