A.減小0.108m
B.增加0.108m
C.減小0.115m
D.增加0.115m
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A.測(cè)量船舶半載時(shí)的重心高度
B.測(cè)量船舶空船時(shí)的重心高度
C.測(cè)量船舶滿(mǎn)載時(shí)的重心高度
D.測(cè)量船舶任一載重時(shí)的重心高度
A.Δ
B.排水體積形狀
C.KB
D.KM
A.貨面距基線高度;艙容和容積中心高度
B.艙容和容積中心高度;貨面距基線高度
C.艙容;貨面距基線高度和容積中心高度
D.以上均不對(duì)
A.6.110m
B.5.114m
C.4.170
D.5.149m
A.2.106m
B.2.114m
C.2.130m
D.2.149m
A.2.178
B.3.112
C.3.155
D.5.196
A.2.148;4.115
B.2.148;5.170
C.2.100;4.153
D.1.185;4.121
A.ZA<ZB
B.ZA>ZB
C.ZA=ZB
D.關(guān)系無(wú)法確定
A.大
B.小
C.相等
D.以上均有可能
A.0.54~0.68
B.0.154~0.158
C.0.63~0.68
D.0.54~0.632
最新試題
滾裝貨物包括()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿(mǎn)足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)()內(nèi)容。
盤(pán)圓(鋼筋)類(lèi)貨物的海運(yùn)特性包括()。
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿(mǎn)足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
鋼材類(lèi)貨物海運(yùn)中需特別重視()問(wèn)題。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。