A.氣瓶
B.汽車(chē)
C.工具
D.氣瓶定期檢驗(yàn)有效合格證
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A、時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容
B、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況
C、現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)
D、周邊環(huán)境
A、卸車(chē)時(shí)由于人為誤讀造成的LNG儲(chǔ)罐液位超限
B、卸車(chē)或加氣是拉斷卸車(chē)或加氣軟管造成殘留液體泄漏
C、LNG槽車(chē)增壓過(guò)高,使得管道流速太大,振動(dòng)劇烈,產(chǎn)生大量靜電荷?;?qū)е氯萜鞒瑝罕?br />
D、操作程序、順序有誤導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常進(jìn)行發(fā)生事故
E、處理泄漏事故時(shí),未切斷儲(chǔ)罐根部閥,導(dǎo)致事故范圍擴(kuò)大
A、迅速關(guān)閉氣源總閥、打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)
B、嚴(yán)禁開(kāi)關(guān)任何電器和使用宅內(nèi)電話
C、熄滅一切火種
D、在現(xiàn)場(chǎng)撥打搶修電話
A、LNG泄漏對(duì)人體的低溫灼傷
B、凍傷
C、冷蒸汽云造成的冷麻醉
D、窒息
E、觸電傷害等其它傷害
A、防患于未然
B、預(yù)防為主、防消結(jié)合
C、實(shí)行防火安全責(zé)任制
D、組織防火檢查
A、烴類(lèi)氣體的混合物
B、烴類(lèi)液體的混合物
C、烴類(lèi)氣體和液體的混合物
D、烴類(lèi)氣體和雜質(zhì)的混合物
A、指導(dǎo)用戶安全用氣
B、節(jié)約用氣
C、宣傳安全用氣知識(shí)
D、指導(dǎo)用戶舉報(bào)違規(guī)用氣
A、經(jīng)安全管理人員同意
B、經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)
C、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意
D、采取可能的應(yīng)急措施
A、爆炸
B、爆炸極限
C、爆炸上限
D、爆炸下限
A、8米
B、6米
C、4米
D、2米
最新試題
下列關(guān)于壓縮機(jī)三種冷卻方式的說(shuō)法中,()組合是對(duì)的。
加氣站中液化石油氣管道組成件的設(shè)計(jì)壓力可以小于2.5MPa。
開(kāi)啟CNG槽車(chē)上的閥門(mén)時(shí),要盡量將身體()閥門(mén),以保障自身安全,開(kāi)啟車(chē)上及加氣柱閥門(mén)時(shí)動(dòng)作要柔和,速度要緩慢。
加氣站使用的干粉滅火器主要成分是碳酸氫鈉,其應(yīng)每隔半年時(shí)間換一次。
壓縮天然氣車(chē)用氣瓶的工作溫度范圍是20℃至60℃、公稱(chēng)工作壓力是()MPa 。
LNG槽車(chē)的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。
燃?xì)猓ǎ┻\(yùn)輸能力比公路運(yùn)輸大,運(yùn)輸費(fèi)用低,且適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。
用于運(yùn)輸燃?xì)獾牟鄞话惴譃椋ǎ┖腿鋬鍪絻煞N類(lèi)型。
儲(chǔ)氣裝置作為壓縮機(jī)的一個(gè)后配置,主要作用是()。
天然氣壓縮機(jī)所用潤(rùn)滑油有兩個(gè)主要作用,一是()作用,二是冷卻作用。