A.LNG儲罐
B.潛液泵
C.氣化器
D.LNG加氣機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.LNG的密度約為0.42~0.46g/cm3
B.1kgLNG氣化后約為1.4m3天然氣
C.LNG工作壓力為20~25MPa
D.LNG的體積膨脹比極大,約為600倍
A.LNG液體的泄漏,容易導致凍傷、火災或爆炸
B.在維修或保養(yǎng)設備時,確保系統(tǒng)已泄壓
C.在有LNG和CNG的區(qū)域內(nèi),不能使用任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設備,例如手機和無線電發(fā)射機
D.所有電氣設備都應符合危險區(qū)域防爆等級的要求
A.A塔吸附
B.塔再生
B.兩個塔一起吸附
C.兩塔一起再生
D.兩個塔只是緩沖存氣
A.聚胺脂發(fā)泡保溫
B.PIR現(xiàn)場保溫
C.阿樂斯軟性材料保溫
D.以上都有
A.外密封圈
B.內(nèi)密封圈
C.單向閥導向環(huán)
D.卡簧損壞
A.BOG
B.EAG
C.CNG
D.NG
A.1.5%
B.1.0%
C.2.5%
D.0.5%
A.高:中:低=1:1:1
B.高:中:低=1:1:2
C.高:中:低=1:2:2
D.高:中:低=1:2:3
A.需要
B.不需要
C.加氣間隔時間不長時不需要
D.駕駛員進行靜電泄放操作后,汽車可以不接地
A.1.6MPa
B.1.2MPa
C.0.8MPa
D.0.5MPa
最新試題
壓縮天然氣車用氣瓶的工作溫度范圍是20℃至60℃、公稱工作壓力是()MPa 。
壓力容器的安全管理人員和操作人員應當持有相應的()證。
簡述液化石油氣加氣站工藝流程。
加氣站使用的干粉滅火器主要成分是碳酸氫鈉,其應每隔半年時間換一次。
LNG加氣站的火災危險類別,應設定為“甲”類。
LING卸車的卸車點是隨意的。
CNG加氣站系統(tǒng)由計量調(diào)壓系統(tǒng)、凈化干燥系統(tǒng)、()、存儲系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)和站控系統(tǒng)六大系統(tǒng)組成。
用于運輸燃氣的槽船一般分為()和全冷凍式兩種類型。
標準式LNG汽車加氣站工藝流程一般包括卸車、加氣、調(diào)壓、泄壓四個流程。
開啟CNG槽車上的閥門時,要盡量將身體()閥門,以保障自身安全,開啟車上及加氣柱閥門時動作要柔和,速度要緩慢。