A:儲(chǔ)罐氣相壓力
B:泵前的彎頭、三通等管件大量使用
C:泵前管路保溫方式
D:泵后管路的安裝方式
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A.LNG儲(chǔ)罐
B.潛液泵
C.氣化器
D.LNG加氣機(jī)
A.LNG的密度約為0.42~0.46g/cm3
B.1kgLNG氣化后約為1.4m3天然氣
C.LNG工作壓力為20~25MPa
D.LNG的體積膨脹比極大,約為600倍
A.LNG液體的泄漏,容易導(dǎo)致凍傷、火災(zāi)或爆炸
B.在維修或保養(yǎng)設(shè)備時(shí),確保系統(tǒng)已泄壓
C.在有LNG和CNG的區(qū)域內(nèi),不能使用任何未經(jīng)允許的電氣及通訊設(shè)備,例如手機(jī)和無線電發(fā)射機(jī)
D.所有電氣設(shè)備都應(yīng)符合危險(xiǎn)區(qū)域防爆等級(jí)的要求
A.A塔吸附
B.塔再生
B.兩個(gè)塔一起吸附
C.兩塔一起再生
D.兩個(gè)塔只是緩沖存氣
A.聚胺脂發(fā)泡保溫
B.PIR現(xiàn)場(chǎng)保溫
C.阿樂斯軟性材料保溫
D.以上都有
A.外密封圈
B.內(nèi)密封圈
C.單向閥導(dǎo)向環(huán)
D.卡簧損壞
A.BOG
B.EAG
C.CNG
D.NG
A.1.5%
B.1.0%
C.2.5%
D.0.5%
A.高:中:低=1:1:1
B.高:中:低=1:1:2
C.高:中:低=1:2:2
D.高:中:低=1:2:3
A.需要
B.不需要
C.加氣間隔時(shí)間不長(zhǎng)時(shí)不需要
D.駕駛員進(jìn)行靜電泄放操作后,汽車可以不接地
最新試題
汽車槽車緊急切斷裝置包括()、遠(yuǎn)控系統(tǒng)以及易熔塞自動(dòng)切斷裝置。
影響儲(chǔ)氣井壽命的幾個(gè)主要因索有()。
根據(jù)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)可以采用不同的方式進(jìn)行潤(rùn)滑,下列潤(rùn)渭方式正確的是()。
LING卸車的卸車點(diǎn)是隨意的。
壓縮天然氣車用氣瓶的工作溫度范圍是20℃至60℃、公稱工作壓力是()MPa 。
LNG槽車的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。
開啟CNG槽車上的閥門時(shí),要盡量將身體()閥門,以保障自身安全,開啟車上及加氣柱閥門時(shí)動(dòng)作要柔和,速度要緩慢。
加氣站使用的干粉滅火器主要成分是碳酸氫鈉,其應(yīng)每隔半年時(shí)間換一次。
燃?xì)猓ǎ┻\(yùn)輸能力比公路運(yùn)輸大,運(yùn)輸費(fèi)用低,且適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸。
用于運(yùn)輸燃?xì)獾牟鄞话惴譃椋ǎ┖腿鋬鍪絻煞N類型。