A.曲軸
B.葉輪
C.活塞
D.連桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.密裝機(jī)械密封時(shí),動(dòng)環(huán)的凹槽要與壓蓋上的防轉(zhuǎn)銷對正
B.動(dòng)環(huán)安裝后要能在軸上靈活移動(dòng)
C.拆卸機(jī)械密封時(shí),可用扁鏟或鋼絲勾子
D.以上操作都是正確的
A.拆卸泵體上蓋——拆卸泵體口環(huán)——取出泵轉(zhuǎn)子
B.拆卸泵體口環(huán)——拆卸泵體上蓋——取出泵轉(zhuǎn)子
C.拆卸泵體上蓋——取出泵轉(zhuǎn)——拆卸泵體口環(huán)
D.拆卸泵體口環(huán)——取出泵轉(zhuǎn)——拆卸泵體上蓋
A.被輸介質(zhì)氣化
B.輸量太小
C.軸承盒內(nèi)機(jī)油太臟
D.以上原因都可能
A.相對壓力
B.表壓
C.真空度
D.絕對壓力
A.滿足工藝要求
B.泵的效率高
C.泵的排量大
D.泵的價(jià)格低
A.關(guān)閉進(jìn)口閥——灌泵——啟泵——快速打開進(jìn)口閥
B.關(guān)閉出口閥——灌泵——啟泵——快速打開出口閥
C.關(guān)閉進(jìn)口閥——灌泵——啟泵——緩慢打開進(jìn)口閥
D.關(guān)閉出口閥——灌泵——啟泵——緩慢打開出口閥
A.抽氣密封
B.迷宮密封
C.機(jī)械密封
D.機(jī)械密封
A.外裝式
B.旋轉(zhuǎn)式
C.液壓式
D.內(nèi)裝式
A.減少
B.增大
C.不改變
D.不一定
A.填料壓蓋太松
B.輸量太大
C.軸承盒內(nèi)機(jī)油太多
D.以上原因都可能
最新試題
壓力容器的安全管理人員和操作人員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的()證。
車用氣瓶充裝前()應(yīng)當(dāng)對車用氣瓶進(jìn)行嚴(yán)格檢查并做好記錄。
汽車槽車緊急切斷裝置包括()、遠(yuǎn)控系統(tǒng)以及易熔塞自動(dòng)切斷裝置。
標(biāo)準(zhǔn)式LNG汽車加氣站工藝流程一般包括卸車、加氣、調(diào)壓、泄壓四個(gè)流程。
汽車加氣站工藝流程一般包括()。
燃?xì)猓ǎ┻\(yùn)輸能力比公路運(yùn)輸大,運(yùn)輸費(fèi)用低,且適應(yīng)長途運(yùn)輸。
CNG加氣站系統(tǒng)由計(jì)量調(diào)壓系統(tǒng)、凈化干燥系統(tǒng)、()、存儲(chǔ)系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)和站控系統(tǒng)六大系統(tǒng)組成。
LNG槽車的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。
壓縮天然氣車用氣瓶的工作溫度范圍是20℃至60℃、公稱工作壓力是()MPa 。
液化石油氣汽車槽車一般是由()、拖車和儲(chǔ)槽三部分組成。