A.52.5,82.5
B.57.5,87.5
C.60,90
D.46.25,76.25
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A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
A.21,33
B.42.66
C.52.5,82.5
D.63,99
A.軸承間隙太小
B.轉(zhuǎn)子不平衡
C.基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠,安裝不平
D.電扇片不平衡
E.電動(dòng)機(jī)地腳螺栓松動(dòng)
A.電機(jī)的通風(fēng)不好
B.電機(jī)受潮
C.電機(jī)周圍環(huán)境溫度過高
D.電源電壓較電動(dòng)機(jī)的額定電壓過高或過低
E.在運(yùn)轉(zhuǎn)中的三相電動(dòng)機(jī)一相繞組斷路
A.電源未接通
B.控制設(shè)備接線錯(cuò)誤
C.負(fù)載未連接
D.繞組斷路,短路
E.繞組接地,接線錯(cuò)誤
A.內(nèi)部故障
B.電氣故障
C.機(jī)械故障
D.外部故障
E.管理故障
A.將水加熱到60~80℃時(shí)再加入柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)
B.可用噴燈加熱進(jìn)氣歧管
C.用拖頂機(jī)械的方法啟動(dòng)柴油機(jī)
D.嚴(yán)禁使用噴燈加熱進(jìn)氣歧管
E.不允許用拖頂機(jī)械的方法啟動(dòng)柴油機(jī)
A.切勿立即停車
B.切勿加注冷卻水
C.怠速運(yùn)行幾分鐘,待冷卻水降溫至適當(dāng)溫度后方可停車
D.立即停車E.加注冷卻水
A.按規(guī)定必須使用防凍液
B.當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí),必須使用防凍液
C.當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí),在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后,應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水
D.當(dāng)室外溫度低于-5℃時(shí),在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后,應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水
E.當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí),操作工可根據(jù)經(jīng)驗(yàn),自主選擇是否放水
A.0號(hào)
B.-10號(hào)
C.-20號(hào)
D.-30號(hào)
最新試題
三相異步電動(dòng)機(jī)與電源相接的是()。
()制動(dòng)器廣泛使用于各種車輛中。
在施工升降機(jī)的控制電路中,利用行程開關(guān)不能控制()。
用電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于過載,會(huì)加速()老化。
讀下面球閥的裝配圖,下列表述錯(cuò)誤的是()。
某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小,但傳遞的扭矩較大,則此兩軸間應(yīng)選()聯(lián)軸器。
下圖采用的是()簡(jiǎn)化畫法。
建筑結(jié)構(gòu)中使用的光面鋼筋屬于()。
常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有()。
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于()。