A.配送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
B.配送系統(tǒng)的功能
C.配送系統(tǒng)的目標(biāo)
D.配送系統(tǒng)的體系
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A.大批量生產(chǎn)模式
B.單件生產(chǎn)模式
C.MRPII(制造資源計(jì)劃)技術(shù)
D.大規(guī)模定制生產(chǎn)模式
A.生產(chǎn)工藝
B.操作標(biāo)準(zhǔn)
C.搬運(yùn)設(shè)備
D.車間工位
A.運(yùn)輸頻率
B.運(yùn)輸固定成本
C.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
D.單位重量運(yùn)輸成本
A.參數(shù)選擇
B.參數(shù)準(zhǔn)確
C.權(quán)重確定
D.權(quán)重準(zhǔn)確
A.人員
B.倉位
C.卸貨工具
D.集裝箱
A.生產(chǎn)率
B.資產(chǎn)衡量
C.質(zhì)量
D.客戶服務(wù)
A.最低評(píng)標(biāo)價(jià)法
B.綜合評(píng)標(biāo)法
C.以壽命期的成本為依據(jù)評(píng)標(biāo)
D.優(yōu)點(diǎn)積分法
A.市場環(huán)境
B.客戶支出
C.配送距離
D.企業(yè)規(guī)模
A.競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略
B.供應(yīng)支持戰(zhàn)略
C.降低成本戰(zhàn)略
D.環(huán)境變化戰(zhàn)略
A.由供應(yīng)商持有庫存
B.托付式采購
C.定量采購
D.準(zhǔn)時(shí)制采購
最新試題
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
配送成本的計(jì)算方法有()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
對一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()