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多項(xiàng)選擇題高速公路存在的交通問(wèn)題包括（）

A.擁擠問(wèn)題
B.安全問(wèn)題
C.事故問(wèn)題
D.以上選項(xiàng)均不符合

1.多項(xiàng)選擇題確定干線綠波控制的相位差的方法主要有（）。

A.圖解法
B.數(shù)解法
C.專家法
D.打分法

2.多項(xiàng)選擇題干道信號(hào)協(xié)調(diào)控制的三個(gè)關(guān)鍵參數(shù)是（）

A.周期
B.相位差
C.綠信比
D.相位

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)2016年國(guó)家發(fā)布的《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范（GB 14886-2016）》文件，城市道路交叉口信號(hào)燈設(shè)置應(yīng)綜合考慮以下幾個(gè)條件（）

A.交通流量分布情況
B.交通事故情況
C.道路條件
D.動(dòng)物穿行

4.多項(xiàng)選擇題交通控制技術(shù)涉及哪些關(guān)鍵技術(shù)？（）

A.自動(dòng)控制技術(shù)
B.交通檢測(cè)技術(shù)
C.網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)
D.交通仿真技術(shù)

5.多項(xiàng)選擇題單個(gè)路口交通信號(hào)控制即（）

A.單點(diǎn)控制
B.點(diǎn)控
C.單控
D.定時(shí)控制

6.多項(xiàng)選擇題根據(jù)控制原理的不同，單點(diǎn)控制可分為（）。

A.單點(diǎn)定時(shí)控制
B.單點(diǎn)感應(yīng)控制
C.單點(diǎn)自適應(yīng)控制
D.單點(diǎn)協(xié)調(diào)

7.多項(xiàng)選擇題在某一時(shí)刻，各個(gè)方向各交通信號(hào)燈所組成的一組確定的燈色狀態(tài)稱為（）。

A.控制步伐
B.步伐
C.步
D.腳

8.多項(xiàng)選擇題根據(jù)車輛檢測(cè)器的埋設(shè)位置不同，路口感應(yīng)信號(hào)控制可分為（）。

A.主感應(yīng)控制
B.次感應(yīng)控制
C.半感應(yīng)控制
D.全感應(yīng)控制

9.多項(xiàng)選擇題干道交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制的相位差又稱為時(shí)差或綠時(shí)差，包括（）

A.絕對(duì)相位差
B.相對(duì)相位差
C.信號(hào)相位
D.初期信號(hào)相位

10.多項(xiàng)選擇題根據(jù)協(xié)調(diào)的范圍不同，定時(shí)式干道信號(hào)協(xié)調(diào)控制又分為（）。

A.主干道信號(hào)協(xié)調(diào)控制
B.次干道信號(hào)協(xié)調(diào)控制
C.單向干道信號(hào)協(xié)調(diào)控制
D.雙向干道信號(hào)協(xié)調(diào)控制