A.20℃
B.30℃
C.40℃
D.50℃
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A.25
B.30
C.35
D.40
A.0.05MPa/min
B.0.06MPa/min
C.0.07MPa/min
D.0.08MPa/min
A.0.5~1℃/min
B.1~1.5℃/min
C.1.5~2℃/min
D.2~2.5℃/min
A.先打閘后解列
B.先解列后打閘
C.隨意
D.2800r/min打閘
A.蒸汽溫度
B.蒸汽壓力
C.蒸汽焓值
D.蒸汽濕度。
A.主汽管道
B.主汽閥殼
C.汽缸金屬
D.凝結(jié)器
A.正常停機(jī)
B.故障停機(jī)
C.滑參數(shù)停機(jī)
D.定參數(shù)停機(jī)
A.卸去全部負(fù)荷
B.解列發(fā)電機(jī)
C.切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽
D.轉(zhuǎn)子靜止(盤車)
A.凝結(jié)放熱
B.冷沖擊
C.溫度變化
D.熱應(yīng)力
A.100rpm/min
B.200rpm/min
C.300rpm/min
D.400rpm/min
最新試題
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。