標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過(guò)深時(shí)，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。

交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。

標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）

混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

關(guān)于標(biāo)線施工說(shuō)法正確的有（）。

交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以?xún)?nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。

標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是（）。

固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。