A.STU-V-V
B.STU-V-N
C.SDP
D.TSG
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A.ATPCU
B.C2CU
C.SDP
D.TSG
A.硬件
B.軟件
C.外觀不同
D.外觀相同
A.VCU
B.BTM
C.SDU
D.TSG
A.C2CU
B.速度曲線
C.ATP
D.速度峰值
A.TCR
B.列車速度
C.列車距離
D.C2CU
A.TCR
B.TCC
C.C2CU
D.CBI
A.TCC
B.BTM
C.C2CU
D.CBI
A.ATPCU
B.C2CU
C.TCC
D.CBI
A.AG繼電器
B.MVB總線
C.Profibus總線
D.SBG繼電器
A.DMI
B.RBC
C.TSG
D.軌道電路
最新試題
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
300T的BTM電源插頭為X4。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。
200C設(shè)備測(cè)速測(cè)距模塊傳給CCTA電路板列車實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。
人機(jī)界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí),都應(yīng)該是閉合的。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常注冊(cè)上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。