A.事故結(jié)論
B.事故情景
C.事故風(fēng)險(xiǎn)
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A.必須立即撤出災(zāi)區(qū)和所有受威脅或可能受威脅區(qū)域的人員,停止災(zāi)區(qū)供電(掘進(jìn)巷道發(fā)生火災(zāi)或爆炸不能停止局部通風(fēng)機(jī))
B.事故原因分析立即向礦業(yè)公司調(diào)度室匯報(bào)召請救護(hù)隊(duì)(礦救護(hù)隊(duì)先下井救災(zāi))
C.按《預(yù)案》或《計(jì)劃》中規(guī)定的順序通知礦長、總工程師等有關(guān)人員(啟動應(yīng)急救援預(yù)案)
A.預(yù)防
B.預(yù)測
C.預(yù)警
A.12h
B.24h
C.48h
A.領(lǐng)導(dǎo)干部
B.管理人員
C.專業(yè)隊(duì)伍
D.企業(yè)全員
A.法律
B.法規(guī)
C.規(guī)章
D.標(biāo)準(zhǔn)
A.審議與引發(fā)
B.備案
C.公布
D.修訂
A.功能定位不清晰
B.內(nèi)容不完整
C.針對性、實(shí)用性和操作性不強(qiáng)
D.銜接性不強(qiáng)
A.未將生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案報(bào)送備案
B.未建立應(yīng)急值班制度
C.未配備應(yīng)急值班人員
D.未設(shè)立專職應(yīng)急管理人員
A.氧氣
B.一氧化碳
C.溫度
A.歸口管理原則
B.統(tǒng)一指揮原則
C.精簡高效原則
D.權(quán)責(zé)對等原則
E.靈活機(jī)動原則
最新試題
發(fā)生翻車時(shí),車內(nèi)人員逃生的前提是()。①保持正確坐姿②背臀緊靠座椅③盡早跳車逃生④系好安全帶
含有秋水仙堿的食物有()。
公共場所發(fā)生大混亂時(shí)的注意事項(xiàng),錯(cuò)誤的是()。
踩踏事件發(fā)生的導(dǎo)火索最主要的是()。
燒傷后處理的方法錯(cuò)誤的是()。
發(fā)生翻車事故時(shí),首先要采取的措施是()。
發(fā)生交通事故后,應(yīng)該在普通公路的()米外,高速公路的()米外,放置三角形安全警示牌。
影響城市降雨的主要因素不包括()。
楊某,男,40歲,交通事故后,對其檢查發(fā)現(xiàn),其部分胸壁在吸氣時(shí)下陷,呼氣時(shí),向外鼓出,請問該傷員此時(shí)的優(yōu)先順序?yàn)椋ǎ?/p>
關(guān)于貝類中毒,下列說法正確的是()。