單項選擇題電動轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把(含掛鎖鑰匙)由車務(wù)部門統(tǒng)一裝箱,車務(wù)、電務(wù)雙方加鎖,()加封,車站保管。
A.工務(wù)
B.車務(wù)
C.電務(wù)
D.供電
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1.單項選擇題衰耗冗余控制器電氣特性測試:發(fā)送電源電壓()±0.5V。
A.24
B.36
C.12
D.20
2.單項選擇題當(dāng)電源屏的輸出回路發(fā)生()時,允許輸出電源模塊自身保護(hù)。
A.短路
B.開路
C.斷路
D.分路
3.單項選擇題CSM 系統(tǒng)與智能燈絲報警裝置通過()通訊。
A.CAN 總線
B.RS485
C.RS232
D.RS422
4.單項選擇題當(dāng)發(fā)送器發(fā)送的低頻信息為26.8Hz 時,機(jī)車上對應(yīng)顯示()燈。
A.HU
B.H
C.L
D.L5
5.單項選擇題高鐵道岔表示電路中采用的表示變壓器輸入電壓為()交流電源。
A.220V
B.380V
C.24V
D.110V
6.單項選擇題2300Hz 區(qū)段在軌道電路任一處分路,機(jī)車信號短路電流不小于()A。
A.0.5
B.0.45
C.0.4
D.0.35
7.單項選擇題DSG 系列鐵路信號直流電源模塊采用“()”并聯(lián)冗余工作方式。
A.1+1
B.N+1
C.N+M
D.0.5+0.5
8.單項選擇題DS6-K5B 系統(tǒng)各微機(jī)之間的通信全部通過()連接。
A.光纜
B.電纜
C.RS422
D.RS485
9.單項選擇題()是車地之間聯(lián)系的紐帶。
A.CSM
B.CTC
C.CBI
D.RBC
10.單項選擇題DS6-K5B 系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)通過()板接入到安全數(shù)據(jù)網(wǎng)中。
A.Z2ETH
B.FSIO
C.IPU6
D.CPU
最新試題
信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
題型:判斷題
現(xiàn)場維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
題型:判斷題
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
題型:多項選擇題
道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
題型:單項選擇題
減磨輥輪檢查方法:密貼位時,用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
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PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
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TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
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集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
題型:多項選擇題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。()
題型:判斷題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
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