A、0.5
B、1
C、2
D、4
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A、不能夠傳遞較大功率
B、不能夠高速啟動
C、不能保證預(yù)設(shè)運動規(guī)律
D、不易磨損
A、曲柄
B、滑塊
C、曲柄或滑塊
D、都不存在
A、S=r
B、S=2r
C、S=3r
D、S=4r
A、擺動
B、轉(zhuǎn)動
C、移動
D、無規(guī)則運動
A、高副
B、低副
C、既有高副也有低副
D、轉(zhuǎn)動副
A、承載能力大
B、傳遞運動較復(fù)雜
C、磨損小
D、摩擦力大
A、機構(gòu)
B、機器
C、零件
D、運動副
A、轉(zhuǎn)換能量
B、人工構(gòu)件組合體
C、轉(zhuǎn)換運動形式
D、傳遞運動
A、人工勞動產(chǎn)物
B、具有確定運動
C、轉(zhuǎn)換機械能
D、由零件組成
A、柴油機
B、電動機
C、發(fā)電機
D、天然氣機
最新試題
各柴油管線連接時,要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
安裝柴油機管路時,各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
G12V190ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動力機直接相連。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機房。
一般通過控制柴油機風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
更換氣動啟動機時,托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。