A、機(jī)體組件
B、汽缸套
C、汽缸蓋
D、油底殼
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A、882kW
B、735kW
C、588kW
D、1200kW
A、最遠(yuǎn)距離
B、最近距離
C、等于曲柄半徑
D、等于兩倍曲柄半徑
A、可靠性
B、動(dòng)力性
C、均勻性
D、連續(xù)性
A、做功
B、做功與排氣
C、壓縮
D、壓縮與排氣
A、進(jìn)氣沖程
B、排氣沖程
C、壓縮沖程
D、做功沖程
A、彈性極限
B、抗拉強(qiáng)度
C、塑性
D、硬度
A、0.20%~0.25%
B、0.60%~0.70%
C、0.20%~0.70%
D、0.25%~0.60%
A、0.25%
B、0.30%
C、0.35%
D、0.40%
A、硅、硫
B、硅、磷
C、硫、磷
D、硅、錳
A、2%
B、3%
C、2.11%
D、3.11%
最新試題
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。