A、液壓主閥、液壓翼閥、井下安全閥
B、井下安全閥、液壓主閥、液壓翼閥
C、液壓翼閥、液壓主閥、井下安全閥
D、井下安全閥、液壓翼閥、液壓主閥
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A、液壓主閥
B、液壓翼閥
C、液壓主閥、液壓翼閥
D、液壓主閥、液壓翼閥、井下安全閥
A、1
B、2
C、3
D、4
A、井下安全閥
B、手動(dòng)翼閥
C、液壓翼閥
D、液壓主閥
A、延時(shí)器
B、自動(dòng)補(bǔ)壓泵
C、蓄能器
D、手動(dòng)補(bǔ)壓泵
A、液壓油油箱
B、液壓油壓力表
C、自動(dòng)補(bǔ)壓泵
D、液壓油溫度表
A、開(kāi)閉調(diào)試
B、更換
C、密封試驗(yàn)
D、除銹上油
A、加壓
B、卸壓
C、啟動(dòng)
D、加壓或卸壓
A、是油管套管匯集分流的主要部件
B、通過(guò)它密封油套環(huán)空、油套分流
C、是懸掛固定套管
D、使采油樹(shù)連接固定于套管短接法蘭上
A、2.4m3/d
B、23.6m3/d
C、36m3/d
D、236m3/d
A、352m3/d
B、336m3/d
C、320m3/d
D、16m3/d
最新試題
裝車(chē)泵一般采用()。
低溫在()℃以下的季節(jié),對(duì)停用的閥門(mén),要注意防凍,及時(shí)打開(kāi)閥底絲堵,排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門(mén)要采取保溫措施。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
按照作用及用途的不同劃分,閥門(mén)可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類(lèi)。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
螺桿泵的()一般與傳動(dòng)軸連接。
()的閥體內(nèi)有一平板(楔形板)與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)手輪,平板緩緩升起,閥即開(kāi)啟;反之,閥關(guān)閉。
為防止超裝,槽車(chē)最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門(mén)必須在不超過(guò)間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。