單項(xiàng)選擇題電樞電路由兩組反向并聯(lián)的三相全波可控整流器供電的（SCR-C）直流電梯，當(dāng)正組整流橋（ZCAZ）控制角α=90°，反組整流控制角α<90°時(shí)，電機(jī)處于（）狀態(tài)。

A、正反饋
B、正向電機(jī)
C、反向電機(jī)
D、反向回饋


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2.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)在電力傳動(dòng)中的自動(dòng)控制，一般分為（）。

A、生產(chǎn)管理級(jí)和過(guò)程控制級(jí)
B、單機(jī)控制和多機(jī)控制
C、直控級(jí)和監(jiān)控級(jí)
D、管理級(jí)和監(jiān)控級(jí)

3.單項(xiàng)選擇題西門(mén)子公司的802S數(shù)控系統(tǒng)安裝在普通車(chē)床中，一般進(jìn)給系統(tǒng)采用（）系統(tǒng)。

A、開(kāi)環(huán)
B、半閉環(huán)
C、單閉環(huán)
D、雙閉環(huán)

6.單項(xiàng)選擇題無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理是（）。

A、依靠偏差的積累
B、依靠偏差對(duì)時(shí)間的積累
C、依靠偏差對(duì)時(shí)間的記憶
D、依靠偏差的記憶

8.單項(xiàng)選擇題電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)通過(guò)穩(wěn)定直流電動(dòng)機(jī)電樞電壓來(lái)達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的目的，其原理是電樞電壓的變化與（）。

A、轉(zhuǎn)速的變化成正比
B、轉(zhuǎn)速的變化成反比
C、轉(zhuǎn)速的變化平方成正比
D、轉(zhuǎn)速的變化平方成反比

9.單項(xiàng)選擇題下列直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速的方法中，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速且能量損耗小的方法是（）。

A、直流他勵(lì)發(fā)電機(jī)——直流電動(dòng)機(jī)組
B、改變電樞回路電阻
C、斬波器
D、削弱磁場(chǎng)

10.單項(xiàng)選擇題無(wú)換向器電動(dòng)機(jī)的逆變電路直流側(cè)（）。

A、串有大電容
B、串有大電感
C、并有大電容
D、并有大電感

最新試題

配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全國(guó)近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線(xiàn)圈是否存在匝間短路，可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線(xiàn)圈的（）來(lái)判定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠(chǎng)應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）

題型：多項(xiàng)選擇題