問(wèn)答題BRT系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)及局限性？
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最新試題
換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場(chǎng)遵循“誰(shuí)故障、誰(shuí)為主”的原則。
題型：判斷題
軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運(yùn)營(yíng)速度、高峰小時(shí)單位通過(guò)能力及運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其他指標(biāo)。
題型：判斷題
在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會(huì)有較大差異。
題型：判斷題
自動(dòng)閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。
題型：判斷題
列車前部著火且停在近后方車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向（）疏散。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。
題型：判斷題
輕軌鐵路車站按其營(yíng)運(yùn)功能劃分有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
換乘站一般客流比較小。
題型：判斷題
車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺(tái)火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
題型：判斷題