A、1.5V
B、3V
C、6V
D、20V
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A、在柵極加正電壓
B、在集電極加正電壓
C、在柵極加負(fù)電壓
D、在集電極加負(fù)電壓
A、異步電動機(jī)
B、轉(zhuǎn)差離合器
C、測速發(fā)電機(jī)
D、異步電動機(jī)和測速發(fā)電機(jī)綜合
A、全補(bǔ)償
B、稍欠補(bǔ)償
C、過補(bǔ)償
D、無補(bǔ)償
A、4
B、3
C、2
D、1
A、5
B、4
C、3
D、2
A、m1=m2
B、α1=α2
C、m1=m2α1=α2
D、m1=m2=mα1=α2=α
A、1.5
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、5
D、8
A、低壓側(cè)短路
B、高壓側(cè)短路
C、低壓側(cè)開路
D、高壓側(cè)開路
A、X軸作用開關(guān)置于基極電壓,Y軸作用開關(guān)置于集電極電流
B、X軸作用開關(guān)置于集電極電壓,Y軸作用開關(guān)置于集電極電流
C、X軸作用開關(guān)置于集電極電壓,Y軸作用開關(guān)置于基極電壓
D、X軸作用開關(guān)置于基極電壓,Y軸作用開關(guān)置于基極電流
最新試題
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時(shí)只需要注意這些元件的()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
對串勵(lì)電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。