A、晶閘管
B、三極管
C、單晶管
D、穩(wěn)壓管
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A、放大
B、截止
C、飽和
D、開關(guān)
A、再生發(fā)電
B、能耗
C、反接
D、電容
A、主電路反饋電流
B、主電路反饋轉(zhuǎn)速
C、主電路反饋的積分電壓
D、主電路反饋的微分電壓
A、1.5V
B、3V
C、6V
D、20V
A、在柵極加正電壓
B、在集電極加正電壓
C、在柵極加負電壓
D、在集電極加負電壓
A、異步電動機
B、轉(zhuǎn)差離合器
C、測速發(fā)電機
D、異步電動機和測速發(fā)電機綜合
A、全補償
B、稍欠補償
C、過補償
D、無補償
A、4
B、3
C、2
D、1
A、5
B、4
C、3
D、2
A、m1=m2
B、α1=α2
C、m1=m2α1=α2
D、m1=m2=mα1=α2=α
最新試題
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。