A.靈活、適用性強(qiáng)
B.能夠準(zhǔn)確表達(dá)出費(fèi)用的絕對(duì)偏差
C.信息量大
D.形象、直觀
E.信息量少
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A.設(shè)備技術(shù)說(shuō)明書(shū)
B.雙方簽訂的施工合同
C.設(shè)計(jì)變更通知書(shū)
D.上級(jí)主管部門(mén)的有關(guān)工程竣工驗(yàn)收的文件和規(guī)定
E.工程建設(shè)管理
A.防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)
B.安全制度沒(méi)有完善不放過(guò)
C.事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)
D.職工群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
E.責(zé)任人員沒(méi)有受到處理不放過(guò)
A.索賠事由發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)
B.簡(jiǎn)單事實(shí)情況描述和發(fā)展動(dòng)態(tài)
C.索賠依據(jù)和理由
D.索賠事件的不利影響
E.索賠的最后期限
A.確定工程檔案管理制度
B.與其他工作部門(mén)協(xié)同組織收集信息、處理信息和形成各種反映項(xiàng)目進(jìn)展和項(xiàng)目目標(biāo)控制的報(bào)表和報(bào)告
C.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和組織項(xiàng)目管理班子中各個(gè)工作部門(mén)的信息處理工作
D.負(fù)責(zé)信息處理工作平臺(tái)的建立和運(yùn)行維護(hù)
E.確定信息的分類(lèi)
A.修補(bǔ)處理
B.返工處理
C.技術(shù)處理
D.責(zé)任處罰
E.限制使用
A.縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的建設(shè)工程安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理
B.國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門(mén)對(duì)全國(guó)建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理
C.國(guó)務(wù)院鐵路、交通、水利等有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)有關(guān)專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理
D.對(duì)重大隱患可以責(zé)令暫時(shí)停止施工
E.建設(shè)行政主管部門(mén)不可委托其他機(jī)構(gòu)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查
A.環(huán)境污染檢測(cè)
B.環(huán)境污染預(yù)防
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展
D.持續(xù)改進(jìn)
E.環(huán)境保護(hù)
A.應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時(shí)間至少15日前發(fā)出
B.澄清或者修改的內(nèi)容應(yīng)為招標(biāo)文件的有效組成部分
C.口頭澄清的信息應(yīng)在招標(biāo)信息網(wǎng)站上公布
D.修正與澄清文件是對(duì)于原招標(biāo)文件的進(jìn)一步的補(bǔ)充或說(shuō)明
E.所有澄清文件必須直接通知所有招標(biāo)文件收受人
A.法律、法規(guī)
B.索賠事件的處理過(guò)程
C.工程建設(shè)慣例
D.各項(xiàng)開(kāi)支的計(jì)算依據(jù)及證據(jù)資料
E.合同文件
A.收集與施工風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的信息
B.確定風(fēng)險(xiǎn)因素
C.分析風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率
D.分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量
E.編制施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告
最新試題
按《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(44號(hào)文)規(guī)定,因病而按計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于()。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過(guò)程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施,安裝防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別,當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大,且為中度損失時(shí),此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于()級(jí)。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是()。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T 19000--2016,關(guān)于質(zhì)量管理的說(shuō)法,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開(kāi)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào)),建筑業(yè)營(yíng)改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的,則交貨日期以()為準(zhǔn)。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平),選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施,而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施,需要監(jiān)視來(lái)確保控制措施得以維持時(shí),則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于()。