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名詞解釋殘余廢氣系數(shù)

氣缸中殘余廢氣質(zhì)量與實際新鮮充量的質(zhì)量之比。

1.名詞解釋可變技術(shù)

使發(fā)動機的某種結(jié)構(gòu)參數(shù)可以隨工況改變的技術(shù)。

2.名詞解釋充氣效率

指每一個進氣行程所吸入的空氣質(zhì)量與標準狀態(tài)下占有氣缸活塞行程容積的干燥空氣質(zhì)量的比值。

3.名詞解釋氣門重疊

在四沖程發(fā)動機中，由于進氣門提前開啟和排氣門遲后關(guān)閉，在上止點附近，存在進排氣門同時開啟的現(xiàn)象。

4.名詞解釋配氣相位

發(fā)動機進、排氣門開閉角度相對于上、下止點的分布。

5.問答題什么是換氣損失，它由哪些部分組成？并作圖說明。

6.問答題如何利用進氣慣性效應和波動效應增大進氣量？

7.問答題柴油機和汽油機的進氣管應如何布置？

8.問答題汽車由平原行駛高原地區(qū)，發(fā)動機的功率下降是不是由于充氣效率下降所致？為什么？

9.問答題影響充氣效率的因素有哪些？是如何影響的？

10.問答題試根據(jù)充氣效率的分析式，說明提高充氣效率的措施。

由式知提高進氣終了壓力，適當減少進氣終了溫度可提高充氣效率。