某建設(shè)單位新建辦公大樓，將機(jī)電設(shè)備安裝工程發(fā)包給A公司，合同約定工程材料由A公司采購(gòu)，工程設(shè)備由建設(shè)單位自行采購(gòu)。A公司將智能化工程和虹吸雨排水工程分別進(jìn)行了專業(yè)分包。自有施工隊(duì)伍按給排水、電氣和通風(fēng)空調(diào)三個(gè)施工隊(duì)分別進(jìn)行施工部署。根據(jù)土建施工單位提供的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，項(xiàng)目部召集相關(guān)單位和人員召開協(xié)調(diào)會(huì)，明確了主要工序施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)，編制了施工組織設(shè)計(jì)，排布了機(jī)電安裝工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，分專業(yè)擬定了設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。提交業(yè)主和監(jiān)理單位，獲得批準(zhǔn)。
施工期間，發(fā)生了如下事件：
事件1，由于場(chǎng)外預(yù)制的空調(diào)風(fēng)管運(yùn)輸途中因汽車開行不慎毀壞莊稼與村民發(fā)生矛盾，導(dǎo)致風(fēng)管無法進(jìn)場(chǎng)，對(duì)給排水和電氣專業(yè)施工也造成了相應(yīng)影響。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，風(fēng)管得以進(jìn)場(chǎng)，比原計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間滯后2d；相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作，最終將對(duì)總工期的延誤減少到1d。
事件2，按既定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，土建施工單位通知A公司項(xiàng)目部，空調(diào)機(jī)組設(shè)備基礎(chǔ)將于1周后施工，但由于設(shè)備品牌和選型遲遲沒有確定，設(shè)計(jì)圖紙滯后，地腳螺栓無法定位。經(jīng)協(xié)調(diào)，在原定設(shè)備基礎(chǔ)施工時(shí)間5d后拿到了空調(diào)機(jī)組施工圖，相關(guān)專業(yè)調(diào)整了部分工作，最終將對(duì)總工期的延誤減少到2d。
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A.金屬設(shè)備
B.電子設(shè)備
C.設(shè)備材質(zhì)
D.設(shè)備尺寸
A.協(xié)商原則
B.在先原則
C.多次補(bǔ)償原則
D.避免損失原則
最新試題
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行（）和水平位移觀測(cè)。
狹窄場(chǎng)所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來確定。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是（）。
關(guān)于填石路基施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。