單項選擇題在汽油發(fā)動機電控噴油系統(tǒng)中,當點火接通(ON)后,如果電動燃油泵連續(xù)運轉,就說明發(fā)動機轉速高于()。
A.3r/min
B.30r/min
C.300r/min
D.3000r/min
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1.單項選擇題在渦流式空氣流量傳感器的氣流入口處設有蜂窩狀整流網柵,其作用是()
A.防止傳感器損壞
B.形成穩(wěn)定的氣流
C.降低流入氣流壓力
D.修飾傳感器的外觀
2.單項選擇題在大眾M型發(fā)動機電控系統(tǒng)中,檢測發(fā)動機爆燃(震)的傳感器有()。
A.4只
B.3只
C.2只
D.1只
3.單項選擇題在大眾M型發(fā)動機電控系統(tǒng)中,檢測凸輪軸位置的傳感器是()
A.光電式凸輪軸位置傳感器
B.霍爾式凸輪軸位置傳感器
C.磁感應式凸輪軸位置傳感器
D.差動霍爾式凸輪軸位置傳感器
4.單項選擇題當曲軸位置和凸輪軸位置傳感器中的一種傳感器電路“斷路”或“短路”時,如果發(fā)動機運行部分負荷工況,則ECU控制的點火提前角為壓縮上止點前()。
A.10o
B.20o
C.30o
D.60o
5.單項選擇題汽車電控無級變速系統(tǒng)(CVT)實現(xiàn)無級變速傳動的關鍵技術是采用了()
A.矩形帶傳動技術
B.圓形帶傳動技術
C.V形帶傳動技術
D.U形帶傳動技術
6.單項選擇題當小轎車緊急制動時,其后輪制動力所占總制動力的比例約為()
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
7.單項選擇題在安裝有縱向減速度傳感器的汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS中,ABS ECU根據(jù)該傳感器信號來判定()。
A.車輪運動情況并采取相應的控制措施
B.車輪抱死情況并采取相應的控制措施
C.汽車狀況并采取相應的控制措施
D.路面狀況并采取相應的控制措施
8.單項選擇題在高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)中,當共軌油壓為150MPa時,其傳感器內電阻應變片的變形量約為()
A.0.1mm
B.1.0mm
C.2.0mm
D.3.0mm
9.單項選擇題在高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)中,高壓泵的最高轉速可達()。
A.4000r/min
B.5000r/min
C.6000r/min
D.7000r/min
10.單項選擇題在高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)中,噴油壓力用機械式油壓調節(jié)器難以實現(xiàn)精確調節(jié),因為高壓燃油泵(高壓泵)供入公共油軌(共軌)中的柴油壓力高達()。
A.250~350kPa
B.10~30MPa
C.20~200MPa
D.160~200MPa
最新試題
典型ASR 制動壓力調節(jié)裝置的控制過程中,在增壓階段()關閉。
題型:單項選擇題
橫擺角速度傳感器G202失效時()。
題型:單項選擇題
拉維娜行星齒輪機構有()個行星架。
題型:單項選擇題
在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側驅動車輪施加制動力,可以使在()的驅動輪提高驅動力。
題型:單項選擇題
飛度CVT換擋桿在R檔位時,車輛不能行駛的故障原因不包括()。
題型:單項選擇題
在無級變速器上,安裝()后,不要進行失速試驗。
題型:單項選擇題
在下面()的情況下,后軸會發(fā)生側滑。
題型:單項選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。
題型:單項選擇題
用萬用表檢測轉向角傳感器的供電電壓時,檔位應打在()。
題型:單項選擇題
在無級變速器上,PH主油壓的作用不包括()。
題型:單項選擇題