A.專業(yè)工程的特點(diǎn)
B.監(jiān)理工作的程序和制度
C.監(jiān)理工作的流程
D.監(jiān)理工作的方法和措施
E.監(jiān)理工作的要點(diǎn)
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A.確定風(fēng)險(xiǎn)因素
B.分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率
C.分析風(fēng)險(xiǎn)損失量
D.提出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
A.安全管理
B.組織協(xié)調(diào)
C.合同管理
D.信息管理
E.技術(shù)管理
A.施工總進(jìn)度規(guī)劃
B.施工總進(jìn)度控制報(bào)告
C.施工總進(jìn)度計(jì)劃
D.項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書
E.項(xiàng)目各子系統(tǒng)和各子項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃
A.施工現(xiàn)場辦公費(fèi)
B.施工機(jī)械大修理費(fèi)
C.工程定位復(fù)測費(fèi)
D.已完工程及設(shè)備保護(hù)費(fèi)
E.冬雨期施工增加費(fèi)
某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,圖中已標(biāo)出每項(xiàng)工作的最早開始時(shí)間和最遲開始時(shí)間,該計(jì)劃表明()。
A.工作1—6的自由時(shí)差為2
B.工作2—3的自由時(shí)差為1
C.工作2—4為關(guān)鍵工作
D.工作2—5的自由時(shí)差為0
E.工作4.7的自由時(shí)差為1
A.一般項(xiàng)目
B.觀感質(zhì)量
C.主控項(xiàng)目
D.資料檢查
A.總時(shí)差
B.自由時(shí)差
C.關(guān)鍵線路
D.邏輯關(guān)系
A.組織
B.管理
C.經(jīng)濟(jì)
D.技術(shù)
A.在確保工程安全和質(zhì)量的前提下,控制工程的進(jìn)度
B.在確保工程投資的前提下,控制工程的進(jìn)度
C.在確保投資的前提下,達(dá)到進(jìn)度、成本的平衡
D.在滿足各項(xiàng)目參與方利益最大化的前提下,控制工程的進(jìn)度
A.機(jī)械的多余工作時(shí)間
B.不可避免的無負(fù)荷工作時(shí)間
C.低負(fù)荷下的工作時(shí)間
D.與機(jī)械有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間
最新試題
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān),但屬于項(xiàng)目管理范疇的是()。
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī),機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3,機(jī)械利用系數(shù)為0.85,則它在正常工作條件下,1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約()m3。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T 19000--2016,關(guān)于質(zhì)量管理的說法,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說法正確的是()。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn),則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為()。
某工程因施工需要,需取得出入施工場地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
按《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(44號(hào)文)規(guī)定,因病而按計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào)),建筑業(yè)營改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。