A.瓦斯
B.溶洞
C.地下水
D.存在較低的初始應(yīng)力
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A.引氣劑
B.早強(qiáng)劑
C.阻銹劑
D.緩凝劑
A.透層
B.粘層
C.封層
D.結(jié)合層
A.優(yōu)
B.良
C.中
D.合格
A.暗涵
B.箱涵
C.鑄鐵管涵
D.鋼筋混凝土涵
A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
A.受拉
B.受壓
C.受彎
D.受扭
A.管生產(chǎn)必須管安全
B.誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)
C.預(yù)防為主
D.動(dòng)態(tài)管理
A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
A.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂脫模劑
B.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行
C.攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行風(fēng)干處理，不得潤(rùn)濕
D.混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿和漏料
A.鋼木構(gòu)件支撐
B.襯砌技術(shù)
C.鉆爆法開(kāi)挖
D.噴錨技術(shù)
最新試題
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。
高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。
施工現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時(shí)。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。