A.分離徹底
B.異響
C.抖動(dòng)
D.不正常打滑
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A.聲明價(jià)值
B.實(shí)際損失
C.貨物原值
A.4小時(shí)
B.8小時(shí)
C.12小時(shí)
A.不同流向
B.不同價(jià)值
C.不同包裝
A.提請(qǐng)托運(yùn)人修改
B.額外收取運(yùn)費(fèi)
C.直接受理
A.僅在車輛前方擺放
B.僅在車輛后方擺放
C.在車輛前方和后方同時(shí)擺放
A.低速擋
B.高速擋
C.倒擋
A.低速擋
B.高速擋
C.倒擋
A.左側(cè)車道
B.右側(cè)車道
C.任一車道
A.左側(cè)車道
B.右側(cè)車道
C.任一車道
A.右側(cè)后輪
B.右側(cè)前輪
C.左側(cè)后輪
最新試題
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的,單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量45000千克以上。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法,并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門備案。
承運(yùn)入不得轉(zhuǎn)讓《通行證》。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限標(biāo)準(zhǔn),集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量為46000千克以上。
超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),不得在公路上行駛。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場(chǎng)管理,并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。
承運(yùn)人拒絕、阻礙公路管理人員依法執(zhí)行職務(wù)未使用暴力、威脅方法的,依照治安管理處罰條例第十九條的規(guī)定處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置,對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。