運輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。

個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運輸方式完全替代和競爭。

下列屬于運輸供給的內(nèi)容的是（）

鐵路運輸非定期成本計算方法包括（）

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

運輸供給的（）是運輸市場存在競爭的基礎(chǔ)和基本條件。

運輸需求的交叉彈性為正值，說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求（）

運輸需求的收入彈性一般為（）。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。