A、車架上平面線
B、前輪中心線
C、汽車中心線
D、地面線
E、前輪垂直線
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A.最高車速
B.百公里燃油消耗量
C.加速時(shí)間
D.上坡能力
E.比轉(zhuǎn)矩
A.長頭式
B.短頭式
C.偏置式
D.平頭式
E.翻轉(zhuǎn)式
A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)中置前輪驅(qū)動(dòng)
D、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)
E、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
A.產(chǎn)品創(chuàng)意
B.草圖構(gòu)思
C.售后服務(wù)
D.概念樣車試制
E.市場評價(jià)
A.∪
B.∨
C.∩
D.∧
A.前輪中心線
B.后輪中心線
C.前輪垂直線
D.車架上平面線
A.通過性
B.舒適性
C.動(dòng)力性
D.轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性
A.機(jī)動(dòng)性
B.橫向穩(wěn)定性
C.制動(dòng)性
D.平順性
A.增加
B.減少
C.不變
D.無明顯變化
A.接近角
B.最小離地間隙
C.汽車輪距
D.縱向通過半徑
最新試題
汽車的布置形式是指發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋和車身(或駕駛室)的相互關(guān)系和布置特點(diǎn),乘用車的常用布置形式有()
標(biāo)準(zhǔn)化
主銷內(nèi)傾角
軸荷分配
安全氣囊系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
汽車概念設(shè)計(jì)的主要工作包含有()
傳動(dòng)系噪聲
發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率
汽車整備質(zhì)量
在下列術(shù)語中,不屬于汽車的質(zhì)量參數(shù)是()。