A.供應(yīng)商信息
B.訂單周期
C.每個(gè)供應(yīng)商分?jǐn)偟挠唵伪壤畔?br/>D.最小包裝信息
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A.安全
B.準(zhǔn)時(shí)
C.成本
D.服務(wù)
A.日銷售量
B.日庫存量
C.要貨期
D.每批訂單的最少數(shù)量
A.賣方未按照合同約定的時(shí)間、質(zhì)量、包裝交貨,或據(jù)不交貨
B.供應(yīng)商的貨物與單證不符
C.買方未按時(shí)付清貨款、組織提貨等
D.合同規(guī)定不明確、不具體,買賣雙方對條款理解不一致
A.中間站越多
B.中間站越少
C.停臺(tái)時(shí)間越長
D.停臺(tái)時(shí)間越短
A.降低配送時(shí)間
B.提升配送滿意度
C.降低配送成本
D.提高配送效率
A.非物流標(biāo)準(zhǔn)化尺寸規(guī)格的特殊貨物
B.超重貨物
C.質(zhì)量小的貨物
D.超長貨物
A.高度柔性
B.流程通順
C.設(shè)備利用率較高
D.縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間
A.泰勒
B.瓦特
C.甘特
D.福特
A.需求訂單容量
B.剩余訂單容量
C.總體訂單容量
D.承接訂單容量
A.人員和設(shè)備的移動(dòng)增加
B.設(shè)備需要重復(fù)配備
C.工人需要較高的技能
D.會(huì)減少面積和工序間儲(chǔ)存
最新試題
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
確定采購績效指標(biāo)時(shí)需要注意()
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()