A.ZXJ先于LXJ釋放
B.LXJ先于ZXJ釋放
C.XFJ先于ZXJ釋放
D.XFJ先于LXJ釋放
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A.LXJ先于ZXJ吸起
B.LXJ先于XFJ吸起
C.ZXJ先于XFJ吸起
D.ZXJ先于LXJ吸起
A.1
B.2
C.3
D.4
A.防止閃白光帶
B.防止輕型車(chē)跳動(dòng)時(shí)錯(cuò)誤解鎖
C.檢查QJJ電路完整
D.實(shí)現(xiàn)區(qū)段鎖閉
A.800
B.400
C.1000
D.1200
A.1
B.2
C.3
D.4
A.反向電壓不小于500V,正向電流不小于300mA
B.反向電壓不大于500V,正向電流不大于300mA
C.反向電壓不小于1000V,正向電流不小于300mA
D.反向電壓不大于500V,正向電流不大于300mA
A.1DQJ
B.1DQJ保持吸起和2DQJ
C.2DQJ
D.1DQJ和2DQJ
A.ZFD—220型
B.ZFH--36型
C.ZFJ—H18/H62型
D.ZFJ—110型
A.ZFH—36
B.ZFJ—H18
C.ZFG—Z/M
D.ZFG—F/W
A.2.0
B.2.2
C.2.5
D.3
最新試題
HMI向列車(chē)駕駛員提供()信息。
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí),車(chē)輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
全自動(dòng)線路中,車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
ATS向車(chē)載ATC發(fā)送的信息有()
車(chē)載ATC作用的是()
喚醒過(guò)程中,列車(chē)執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
()工器具是下載車(chē)載日志所需的。
車(chē)輛段調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()