單項(xiàng)選擇題城市軌道交通中，為滿足曲線軌道的信號(hào)顯示，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，在LED信號(hào)機(jī)發(fā)光盤前安裝（）。

A.凸透鏡
B.凹透鏡
C.偏散鏡


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2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于聯(lián)鎖控制級(jí)的描述錯(cuò)誤的是（）

A.聯(lián)鎖級(jí)控制模式下，系統(tǒng)采用進(jìn)路閉塞的行車方式
B.在該級(jí)別下司機(jī)根據(jù)地面信號(hào)機(jī)的指示駕駛列車
C.該級(jí)別適用于非通信車的行車控制
D.該級(jí)別下根據(jù)信號(hào)機(jī)顯示可以實(shí)現(xiàn)列車高速運(yùn)行

3.單項(xiàng)選擇題DCS的中文名稱是什么？（）

A.區(qū)域控制器
B.數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)
C.無(wú)線接入點(diǎn)
D.列車識(shí)別系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題20世紀(jì)60年代，我國(guó)著名專家汪希時(shí)教授提出了（），指出使用無(wú)線方式可以實(shí)現(xiàn)車地間雙向通信。

A.數(shù)字通信技術(shù)
B.列車控制技術(shù)
C.移動(dòng)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)
D.實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng)

7.單項(xiàng)選擇題車輛段與中央前端處理器之間的數(shù)據(jù)傳輸采用（）接口。

A.以太網(wǎng)
B.RS-232
C.CAN總線
D.LAN總線

8.單項(xiàng)選擇題以下不屬于ATS系統(tǒng)組成部分的是（）

A.控制中心設(shè)備
B.車站設(shè)備
C.車輛段設(shè)備
D.車載設(shè)備