A.駕駛室內(nèi)
B.機(jī)艙內(nèi)
C.尾尖艙平臺(tái)甲板上的舵機(jī)間內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
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舵設(shè)備的組成中包括（）。
①舵機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
②舵角指示器；
③舵及舵角限位器；
④操舵裝置控制系統(tǒng)。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①～④
A.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置
B.舵機(jī)和舵
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置
D.操舵裝置的控制裝置
舵設(shè)備是由（）。
①舵；
②操舵裝置；
③操舵裝置的控制裝置；
④附屬裝置。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.25°
B.35°
C.45°
D.55°
A.90°
B.45°～48°
C.35°～38°
D.38°～45°
A.流線型舵為36°，平板舵為32°
B.流線型舵為32°，平板舵為36°
C.流線型舵為35°，平板舵為30°
D.流線型舵為32°，平板舵為35°
A.25°左右/32
B.30°左右/35
C.35°左右/35～40
D.40°左右/35～40
舵力的大小與（）有關(guān)。
①舵角和舵葉面積；
②舵葉斷面形狀；
③船速；
④舵速
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
A.由于舵的兩側(cè)面水流相對(duì)速度不同而產(chǎn)生的壓力差
B.由于舵葉兩側(cè)水流產(chǎn)生的壓力差與水流和舵面產(chǎn)生的摩擦力的合力
C.水流沖擊舵面的反作用力
D.使船舶回旋的力
A.運(yùn)動(dòng)中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
B.停止中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
C.旋轉(zhuǎn)中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
D.后退中船舶，操一定舵角后，船在較短時(shí)間，較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
最新試題
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
下舵承一般安裝在（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵頭是指（）。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中垂直滑動(dòng)軸承是承受（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能