舵的類型按舵桿軸線位置分有（）。
①不平衡舵；
②平衡舵；
③半平衡舵；
④雙支承舵。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①～④
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A.流線型
B.三角形
C.矩形
D.梯形
A.平板舵和流線型舵
B.平衡舵和不平衡舵
C.懸掛舵、半支承舵和支承舵
D.普通舵和特種舵
A.駕駛室內(nèi)
B.機(jī)艙內(nèi)
C.尾尖艙平臺(tái)甲板上的舵機(jī)間內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
舵設(shè)備的組成中包括（）。
①舵機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
②舵角指示器；
③舵及舵角限位器；
④操舵裝置控制系統(tǒng)。
A.①～③
B.②～④
C.①③④
D.①～④
A.舵機(jī)和轉(zhuǎn)舵裝置
B.舵機(jī)和舵
C.舵和轉(zhuǎn)舵裝置
D.操舵裝置的控制裝置
舵設(shè)備是由（）。
①舵；
②操舵裝置；
③操舵裝置的控制裝置；
④附屬裝置。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.25°
B.35°
C.45°
D.55°
A.90°
B.45°～48°
C.35°～38°
D.38°～45°
A.流線型舵為36°，平板舵為32°
B.流線型舵為32°，平板舵為36°
C.流線型舵為35°，平板舵為30°
D.流線型舵為32°，平板舵為35°
A.25°左右/32
B.30°左右/35
C.35°左右/35～40
D.40°左右/35～40
最新試題
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中垂直滑動(dòng)軸承是承受（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報(bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報(bào)告。