A.每一航次
B.每半年
C.每次起錨時(shí)
D.進(jìn)廠修理時(shí)
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A.全部朝向錨
B.全部背向錨
C.部分朝向錨
D.部分背向錨
A.為減輕起錨時(shí)的磨損
B.避免拋錨時(shí)產(chǎn)生跳動(dòng)
C.避免錨鏈發(fā)生過分扭絞
D.為增加錨鏈局部強(qiáng)度
A.錨卸扣的弧形應(yīng)朝向錨機(jī)
B.首尾轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓均應(yīng)朝向錨鏈中央
C.連接卸扣的弧形應(yīng)向錨的方向
D.以上說法均不對
A.連接鏈環(huán)
B.U型卸扣
C.轉(zhuǎn)環(huán)
D.A＋B＋C均可
錨重與鏈重的關(guān)系，一般為Wa＝60Wc×10-3，則每只錨的重量約等于（）錨鏈的重量。
A.50m
B.60m
C.70m
D.80m
錨鏈的單位長度重量估算公式Wc＝0.0219d2，其中d表示（）。
A.鏈環(huán)的撐檔直徑（mm）
B.鏈環(huán)的本體直徑（mm）
C.有檔鏈環(huán)的內(nèi)徑（mm）
D.有檔鏈環(huán)的外徑（mm）
錨鏈的強(qiáng)度估算公式T＝548.8d22，其中d表示（）。
A.有檔鏈環(huán)的內(nèi)徑（mm）
B.有檔鏈環(huán)的外徑（mm）
C.鏈環(huán)的本體直徑（mm）
D.鏈環(huán)撐檔直徑（mm）
A.鑄鋼錨鏈
B.電焊錨鏈
C.氣焊錨鏈
D.鍛造錨鏈
A.A1、A2二級
B.A1、A2、A3三級
C.A1、A2、A3、A4四級
D.A1、A2、A3、A4、A5五級
A.鍛造錨鏈
B.鑄鋼錨鏈
C.電焊錨鏈
D.氣焊錨鏈
最新試題
對L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時(shí)，應(yīng)換新。
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
錨收妥后，收尾的正確的操作順序是（）。Ⅰ，剎緊剎車后，脫開離合器Ⅱ，上妥制鏈器Ⅲ，蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ，切斷錨機(jī)電源Ⅴ，通知機(jī)艙斷電，停錨鏈水
對用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）①外觀檢查；②材料力學(xué)性能試驗(yàn)；③拉力試驗(yàn)；④拉斷試驗(yàn)。
蒸汽錨機(jī)的特點(diǎn)是（）。①動(dòng)力大，結(jié)構(gòu)簡單；②用前要暖缸，用畢要放缸中殘余水汽；③低溫要采取防凍措施；④油船普遍使用。
電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中，當(dāng)離合器脫開時(shí)，則（）。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗(yàn)報(bào)告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗(yàn)記錄
起錨時(shí)，如有下列（）特征可以判定錨離底。①錨鏈突然向船邊游蕩幾下；②錨機(jī)負(fù)荷突然降低；③錨機(jī)負(fù)荷突然增加；④錨鏈標(biāo)志露出水面；⑤錨鏈在水面抖動(dòng)。
萬噸級船舶，每個(gè)首錨應(yīng)配備的鏈長為（）。
船舶采用錨鏈的直徑大小是由（）來確定的。