A.操舵裝置;
B.操舵裝置控制系統(tǒng);
C.舵;
D.附屬裝置。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
舵角限位器通常設(shè)置在()
①舵機(jī)上;
②舵扇上;
③舵柱上;
④駕駛室內(nèi)。
A.①、②、③;
B.①、②、④;
C.①、③、④;
D.②、③、④。
A.電路控制系統(tǒng);
B.操舵裝置的控制系統(tǒng);
C.手柄控制系統(tǒng);
D.液壓控制系統(tǒng)。
A.機(jī)艙,舵機(jī)室;
B.機(jī)艙,駕駛室;
C.駕駛室,輪機(jī)長室;
D.駕駛室,舵機(jī)室。
A.柱塞式液壓舵機(jī);
B.電動舵機(jī);
C.蒸汽舵機(jī);
D.轉(zhuǎn)葉式液壓舵機(jī)。
A.駕駛室內(nèi);
B.船尾舵機(jī)室內(nèi);
C.首尖艙內(nèi);
D.尾尖艙內(nèi)。
舵的種類按舵桿軸線所在位置分有()
①不平衡舵;
②平衡舵;
③懸掛舵;
④半平衡舵;
⑤平板舵。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.①、②、④;
D.③、④、⑤。
舵的類型按舵葉剖面形狀分有()
①平板舵;
②流線型舵;
③槽型舵;
④工字型舵。
A.①、②、④
B.①、②
C.①、②、③、④
D.③、④
多用途船的一般特點(diǎn)有()
①貨艙一般均經(jīng)特別設(shè)計,能滿足載運(yùn)多種貨物的需求;
②貨艙口一般較寬大;
③有的為兩層甲板結(jié)構(gòu);
④配備的起重設(shè)備以起重機(jī)為主。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.②、③、④;
D.②、④。
對裝運(yùn)件雜貨的船舶而言,其貨艙內(nèi)的護(hù)舷條可為()
①木質(zhì)材料;
②鋼質(zhì)材料;
③玻璃鋼。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.②、③;
D.①、③。
A.不小于55mm;
B.不大于55mm;
C.不大于60mm;
D.不小于60mm。
最新試題
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
中間軸承安裝可選用()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
主機(jī)用照光法校中時,需要使用()個照光儀。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。