多用途船的一般特點有()
①貨艙一般均經(jīng)特別設(shè)計,能滿足載運多種貨物的需求;
②貨艙口一般較寬大;
③有的為兩層甲板結(jié)構(gòu);
④配備的起重設(shè)備以起重機為主。
A.①、②、③、④;
B.①、②、③;
C.②、③、④;
D.②、④。
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對裝運件雜貨的船舶而言,其貨艙內(nèi)的護舷條可為()
①木質(zhì)材料;
②鋼質(zhì)材料;
③玻璃鋼。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.②、③;
D.①、③。
A.不小于55mm;
B.不大于55mm;
C.不大于60mm;
D.不小于60mm。
A.2,2;
B.3,1;
C.4,1;
D.3,2。
對尾柱的要求是()
①尾柱底骨應(yīng)向船首延伸至少三個肋距并與平板龍骨牢固連接;
②尾柱的上部應(yīng)與尾肋板或艙壁牢固連接;
③尾柱應(yīng)采用鋼板制成。
A.①、②;
B.①、③;
C.②、③;
D.①~③。
A.與吊桿仰角無關(guān);
B.與吊桿仰角有關(guān),仰角越大張力越小;
C.與貨重及吊桿自重有關(guān);
D.與吊桿仰角有關(guān),仰角越大張力越大。
A.導(dǎo)纜滾輪;
B.導(dǎo)纜滾柱;
C.導(dǎo)纜鉗;
D.導(dǎo)纜孔。
對舵葉進行外部檢查的內(nèi)容有()
①檢查舵葉的腐蝕程度和有否裂紋;
②對其厚度有懷疑時作測厚檢查;
③檢查舵葉的水密性,如有任何懷疑,則應(yīng)進行密性試驗。
A.①、②;
B.①、③;
C.①~③;
D.②、③。
A.±0.5度,±0度;
B.±0.5度,±1度;
C.±1度,±0度;
D.±1度,±1度。
A.舵機電動機運轉(zhuǎn);
B.舵柄轉(zhuǎn)動;
C.液壓油泵排吸油;
D.舵機正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)或停止。
A.吊桿仰角無關(guān);
B.吊桿仰角有關(guān),仰角越大張力越大;
C.貨重及吊桿自重無關(guān);
D.吊桿仰角有關(guān),仰角越大張力越小。
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平軸法校中是指()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
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