滾裝船的首門結(jié)構(gòu)形式有()
①罩殼式;
②邊鉸鏈式;
③滾動式。
A.①~③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
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滾裝船的結(jié)構(gòu)較特殊,一般()
①上甲板平整,無舷弧和梁拱;
②僅有少量的起貨設(shè)備;
③甲板層數(shù)多,一般有2~4層;
④貨艙無分隔艙壁但有極多的支柱;
⑤、艙內(nèi)支柱極少,抗沉性相對較差,但航速較高。
A.①、②、⑤;
B.①、③、⑤;
C.①~④;
D.②~⑤。
A.克令吊;
B.起貨絞車;
C.起貨絞車或克令吊;
D.液壓傳動裝置。
A.艙口液壓開關(guān);
B.起貨絞車或克令吊;
C.專用絞車;
D.液壓傳動裝置。
規(guī)范所述的深艙為雙層底以外的()
①壓載艙;
②船用水艙;
③植物油艙;
④按閉杯試驗法閃點不低于60°C的燃油艙。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.②、③、④;
D.①、②、③、④。
規(guī)范對平板龍骨的要求是()
①其厚度不得小于船底板厚度加2mm;
②首至尾寬度保持不變;
③首至尾厚度保持不變。
A.①~③;
B.②、③;
C.①、②;
D.①、③。
A.單層底結(jié)構(gòu)內(nèi);
B.機艙以下的雙層底內(nèi),便于管路的集中布置;
C.防撞艙壁與尾尖艙艙壁之間;
D.機艙前艙壁至防撞艙壁之間。
A.船舶操縱性能好時用高檔;
B.空船航行用高檔;
C.海況惡劣用高檔;
D.舵葉浸水面積小時用高檔。
關(guān)于轉(zhuǎn)葉式液壓舵機的組成,下列哪種說法正確()
①由轉(zhuǎn)舵機構(gòu)和動力源兩大部分組成;
②最關(guān)鍵問題是回轉(zhuǎn)體的密封;
③回轉(zhuǎn)體所有小艙室最終形成兩條油路。
A.①②③;
B.②;
C.①②;
D.①③。
關(guān)于堵漏毯,下列說法正確的是()
①輕型堵漏毯由三層帆布縫制而成;
②有油麻絨一面在堵漏時應(yīng)貼在破口處;
③背面的鋼管用以承受水壓;
④并不能將破口完全堵住。
A.①②③④;
B.①②③;
C.①③④;
D.②③④。
A.起貨機使用完畢后,應(yīng)及時通知機艙停止供應(yīng)電源;
B.變換順、倒車時,先將手柄置于斷電點,隨后方可變換操縱方向;
C.在增減操縱速度時,須逐步慢慢開動,防止突然加快燒毀電機;
D.在增減操縱速度時,由于制動器的作用,可以較快加大到高速運行。
最新試題
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
主機用照光法校中時,需要使用()個照光儀。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯誤的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。