A.前視、后視、后視、前視
B.前視、前視、后視、后視
C.后視、前視、前視、后視
D.后視、后視、前視、前視
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A.附合水準(zhǔn)路線(xiàn),附合導(dǎo)線(xiàn),導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)
B.附合水準(zhǔn)路線(xiàn),閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)
C.附合水準(zhǔn)路線(xiàn),往返水準(zhǔn)路線(xiàn)
D.附合水準(zhǔn)路線(xiàn),閉合水準(zhǔn)路線(xiàn),往返水準(zhǔn)路線(xiàn)
A.測(cè)量學(xué)
B.高程測(cè)量
C.施工測(cè)量
D.附合導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量
A.高程測(cè)量
B.水準(zhǔn)路線(xiàn)測(cè)量
C.角度測(cè)量
D.三角高程測(cè)量
A.水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.氣壓高程測(cè)量
D.小三角高程測(cè)量
A.高差
B.高程
C.長(zhǎng)度
D.距離
A.附合水準(zhǔn)線(xiàn)路
B.閉合水準(zhǔn)線(xiàn)路
C.支水準(zhǔn)線(xiàn)路
D.附合水準(zhǔn)網(wǎng)
A.疏忽誤差
B.系統(tǒng)誤差
C.偶然誤差
D.粗誤差
A.縱斷面測(cè)量
B.橫斷面測(cè)量
C.高程測(cè)量
D.控制測(cè)量
A.經(jīng)緯儀
B.水準(zhǔn)儀
C.測(cè)距儀
D.羅盤(pán)儀
A.公路車(chē)站、橋址測(cè)量的測(cè)圖控制可用閉合導(dǎo)線(xiàn)
B.閉合導(dǎo)線(xiàn)適用于局部地區(qū)的測(cè)圖控制
C.附合導(dǎo)線(xiàn)沒(méi)有已知點(diǎn)進(jìn)行校權(quán),錯(cuò)誤不易發(fā)現(xiàn)
D.附合導(dǎo)線(xiàn)適用于公路帶狀地區(qū)的測(cè)圖控制
最新試題
手持式激光測(cè)距儀檢定各基準(zhǔn)面測(cè)量一致性時(shí),不同基準(zhǔn)面需要以單次測(cè)量模式測(cè)距()次,取平均值作為測(cè)量值。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱(chēng)為地圖矢量化。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專(zhuān)人保護(hù)。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過(guò)升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線(xiàn)要求方位角閉合差應(yīng)不超過(guò)()秒。
水準(zhǔn)儀只可以用來(lái)測(cè)量高差。
CASS中一般房屋、普通房屋、房屋附屬等屬于()類(lèi),圖層顏色為磚紅色