A.5~7.5m/min;
B.5~7.5m/s;
C.8~9m/s;
D.8~9m/min。
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A.穩(wěn)定性高;
B.便于收藏;
C.自潔能力強(qiáng);
D.重心低。
系泊帶纜時(shí),應(yīng)注意的纜繩挽樁事項(xiàng)中,說法正確的是()
①要迅速準(zhǔn)確防止斷纜;
②先挽不受力的纜;
③挽樁時(shí)先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;
④鋼絲繩至少挽5道8字形,尼龍繩至少挽3道8字形;
⑤鋼絲繩挽好后打一系纜活結(jié)防止鋼絲繩跳出纜樁,尼龍繩應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
A.①、②、③、④;
B.①、③、④、⑤;
C.①、②、④、⑤;
D.②、③、④、⑤。
A.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
B.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
D.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備。
A.B/d-寬、吃水比;
B.B/D-寬、深比;
C.L/D-長、深比;
D.L/B-長、寬比。
A.霍爾錨;
B.波爾錨;
C.斯貝克錨;
D.丹福斯錨。
A.滾裝船;
B.集裝箱船;
C.載駁船;
D.雜貨船。
A.鉤主要看其鉤背直徑的大?。?br />
B.眼板主要看其眼孔直徑的大小;
C.眼環(huán)主要看其直徑的大小;
D.卸扣主要看其本體直徑的大小。
下列關(guān)于操舵裝置控制系統(tǒng)描述正確的是()
①一般貨船須安裝兩套獨(dú)立液壓控制系統(tǒng);
②操舵裝置控制系統(tǒng)的主要作用是傳遞舵令;
③主操舵裝置的控制器僅設(shè)在駕駛室;
④在舵機(jī)室可以斷開正在運(yùn)轉(zhuǎn)的操舵裝置。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、④。
下列關(guān)于碰墊的說法,正確的是()
①用于緩沖船體與他物的撞擊或摩擦;
②便于將絞纜機(jī)卷筒上纜繩挽樁時(shí)使用;
③保護(hù)纜繩。
A.①②③;
B.②;
C.③;
D.①。
A.船用繩索的產(chǎn)品證書上明確標(biāo)注;
B.繩索的安全工作負(fù)荷;
C.一般情況下取破斷強(qiáng)度的六分之一;
D.表征繩索的實(shí)際強(qiáng)度。
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測量溫度,這個(gè)溫度是指()。