A.電動(dòng)機(jī)
B.摩擦聯(lián)結(jié)器
C.滾珠絲杠
D.安全接點(diǎn)
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A.左開(kāi)
B.右開(kāi)
C.左裝
D.左伸
A.調(diào)整主軌電壓
B.調(diào)整正向小軌電壓
C.調(diào)整反向主軌電壓
D.調(diào)整反向小軌電壓
A.調(diào)諧匹配單元
B.調(diào)諧單元
C.匹配變壓器
D.站內(nèi)匹配單元
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.切斷
B.接通
C.恢復(fù)
D.連接
A.進(jìn)站
B.進(jìn)路
C.通過(guò)
D.遮斷
A.開(kāi)關(guān)量
B.模擬量
C.變量
D.常量
A.網(wǎng)絡(luò)通信
B.光纖
C.電話線
D.無(wú)線通信
A.50～100
B.50～200
C.65～170
D.100～500
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）