有關(guān)扭鎖的操作使用方法，下列說法正確的是（）
Ⅰ．將扭鎖置于非鎖緊狀態(tài)；Ⅱ．將處于非鎖緊狀態(tài)的扭鎖由人工將其置放到突出式底座或下層集裝箱頂部的角件孔內(nèi)；Ⅲ．待上層集裝箱堆放妥后，利用操作工具轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄鎖緊箱與箱或箱與底座。

有關(guān)半自動(dòng)扭鎖的操作使用，下列說法正確的是（）
Ⅰ．由人工在船上由下向上將其插入集裝箱下部的角件孔內(nèi)；Ⅱ．待箱與底座或箱與箱位置對準(zhǔn)并放下集裝箱后，鎖的自動(dòng)裝置起作用達(dá)到連接鎖緊箱與底座或箱與箱的目的；Ⅲ．卸箱時(shí)，應(yīng)首先用操作桿拉出鎖銷開鎖；Ⅳ．箱被吊至碼頭后，用人工將該鎖卸下。

堆錐按使用位置及功能的不同，可將其分為（）
Ⅰ．中間堆錐；Ⅱ．底座堆錐；Ⅲ．自動(dòng)定位錐；Ⅳ．高度補(bǔ)償錐；Ⅴ．定位錐。

有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查要點(diǎn)，下述正確的是（）
Ⅰ．應(yīng)檢查其變形和損壞情況；Ⅱ．扭鎖（含底座扭鎖）手柄的變形、彎曲及有無斷裂現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；Ⅲ．半自動(dòng)扭鎖及自動(dòng)定位錐的自動(dòng)功能是否正常；Ⅳ．設(shè)備本體有無裂紋出現(xiàn)。

按規(guī)范規(guī)定，船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn)種類有（）
Ⅰ．初次檢驗(yàn)；Ⅱ．年度檢驗(yàn)；Ⅲ．中間檢驗(yàn)；Ⅳ．重復(fù)檢驗(yàn)；Ⅴ．特別檢驗(yàn)。

有關(guān)船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn)，下述正確的是（）
Ⅰ．初次檢驗(yàn)與船舶的入級檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行；Ⅱ．年度檢驗(yàn)是對系固設(shè)備進(jìn)行的一般性檢查；Ⅲ．中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)要求相同；Ⅳ．特別檢驗(yàn)是對系固設(shè)備進(jìn)行的全面檢查。

按規(guī)范規(guī)定，船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足（）
Ⅰ．為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品；Ⅱ．具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書；Ⅲ．如無試驗(yàn)證書，則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗(yàn)船師對其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。

船體的水密結(jié)構(gòu)和裝置主要有（）
Ⅰ．水密艙壁；Ⅱ．雙層底；Ⅲ．水密門、窗；Ⅳ．船殼水線下排水孔的止回閥；Ⅴ．船殼板。

以下為水密裝置的是（）
Ⅰ．水密艙壁上開口的關(guān)閉設(shè)備；Ⅱ．船殼板上開口的關(guān)閉設(shè)備；Ⅲ．艙壁甲板以上的水密裝置。

任何動(dòng)力式滑動(dòng)水密門必須滿足（）
Ⅰ．能從駕駛室遙控關(guān)閉；Ⅱ．從門所在艙壁的每一邊就地操縱；Ⅲ．在控制位置具有門開啟或關(guān)閉的指示器；Ⅳ．在關(guān)閉門時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警；Ⅴ．應(yīng)有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置。