裝卸貨期間,雙吊桿的調整應注意的是()
①由值班駕駛員指揮值班水手進行調整作業(yè);
②舷內吊桿不宜過低;
③穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角;
④可允許吊桿小量回跳后仰。
A.①~④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
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在普通輕型單吊桿受力分析中,吊桿自重G估算的依據(jù)是()
①G/2作用在千斤索(吊桿頭部)上;
②G/2作用在桅柱(吊桿承座)上;
③一半作用在穩(wěn)索上。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
起重設備動力機械的種類包括()
Ⅰ.電力驅動;Ⅱ.內燃機驅動;Ⅲ.內燃機-電力驅動;Ⅳ.內燃機-液壓驅動。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
采用電力驅動型式的起重設備動力機械優(yōu)點包括()
Ⅰ.維護方便、操縱機動、可調速、可換向;Ⅱ.便于裝設保護裝置及聯(lián)鎖裝置;Ⅲ.不污染環(huán)境;Ⅳ.機動性好。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
采用內燃機驅動型式的起重設備動力機械特點包括()
Ⅰ.機動性好;Ⅱ.不能逆轉;Ⅲ.結構布置緊湊;Ⅳ.有噪聲、廢氣、污染環(huán)境。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
采用內燃機-液壓驅動的起重設備動力機械優(yōu)點包括()
Ⅰ.結構簡單;Ⅱ.重量輕;Ⅲ.可以換向反轉;Ⅳ.系統(tǒng)傳動效率低。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,~Ⅳ
開啟和操縱液壓起貨機時,必須注意()
①調節(jié)好高壓油泵的壓力;②啟動主油泵時,注意壓力表指示是否正常;③油壓必須緩慢加大,以防油管接頭破裂。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
使用電動起貨機必須注意()
Ⅰ、增減速度必須逐步開動;Ⅱ、變換倒順車時,操縱柄推到斷電點,然后變換;Ⅲ增減速度時不必逐步進行。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.只供主卷筒負載
B.只供副卷筒負載
C.嚴禁主副卷筒同時帶負載使用
D.僅A、B對
良好的船舶貨艙蓋必須滿足()
①保證船體水密;
②具有抵抗大件貨壓力;
③開啟方便安全。
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
最新試題
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
中間軸承安裝可選用()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
下列關于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
對于回油閥始終點調節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變燃油正確的操作有()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。