配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩(220m或500m)的原因是()
①考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度;
②琵琶頭容易磨損,每隔一段時(shí)間就要截去重插,長度逐漸變短。
A.①
B.②
C.①②
D.①②
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復(fù)合纜的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()
①由金屬與纖維復(fù)合而成;
②每股均有纖維核心,外覆金屬絲護(hù)套;
③由3、4或6股組成。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.B/5
B.B/6
C.B/7
D.B/8
A.4t
B.5t
C.2t
D.3t
6×24軟鋼絲繩的破斷強(qiáng)度計(jì)算公式是()d2(d為直徑,mm)。
A.450
B.420
C.350
D.300
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
A.168000N
B.168500N
C.168100N
D.168700N
A.18375N或18031.4N
B.617.0N
C.618.0N
D.617.5N
A.565.9N
B.16600.3~11448.5N
C.566.0N
D.570.0N
A.310kg
B.305kg
C.308kg
D.300kg
最新試題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。